Текст: Алексей Шарапов
Если коротко, то хотят. Я понял, что такое G4 Challenge, только вернувшись с национального отбора в Сочи. Это такая «Зарница» с элементами гражданской войны. Только без стрельбы, дыма и трупов. Четыре победителя едут теперь, транзитом через Англию, в Монголию, воевать с такими же ловкими, как и они, бойцами со всего света. Главный приз – автомобиль «Ленд Ровер» – придется по итогам монгольской кампании пожертвовать в общество Красного Креста.
Добровольно- принудительная благотворительность участников не тяготит. Машина-то одна, и ее еще надо выиграть, а тут Сочи, погода почти летняя, палаточный лагерь – словом, и так хорошо! Раньше (а «Ленд Ровер» проводит это соревнование-приключение не первый год) автомобиль доставался победителю без каких-либо оговорок. Но в этот раз знаменитая английская марка, отмечающая 60-летний юбилей, решила провести G4 Challenge в поддержку Красного Креста, и участники как бы по умолчанию к этой акции присоединились.
Оранжевый призовой внедорожник отправится развозить перевязочные материалы, в голове у потенциального клиента наверняка выстроится нужный видеоряд, и маркетологи с пиарщиками станут довольно потирать руки. Но те русские, которые приехали биться за место в «национальной сборной», все равно ищут экстрим, а не дорогую машину. И «Ленд Ровер» интересен им как повод. Повод провести почти трое суток без сна и в исключительно диких условиях. Действительно, ориентирование, бег по пересеченной местности в приятной близости к олимпийским местам, прыгание в каньон с ледяной водой и штурм горного ущелья по «тирольскому траверсу» – что может быть занятнее?
Нелегко и нам. Толпа репортеров из разных изданий следовала за участниками по всему маршруту соревнований – от Урала до Сочи. У нас было много свободного времени, чтобы нашутиться по поводу спортивного духа и боевого задора простых сибиряков, уральцев и ростовчан. Сейчас шутки в сторону. Нам в щадящем режиме – всего один день – устроили проверку на вшивость. Мини такой G4. Щадящий режим? Как бы не так. Изнутри, спору нет, все видится острее и понятнее. Но существенно больнее, чем снаружи. Что-то я не помню, когда в последний раз залезал на 10-метровую высоту по скользким бревнам между деревьев и прыгал оттуда на тарзанку. Не могу вспомнить, когда я взбирался по отвесной скале или ходил по незнакомому лесу и горам с очень приблизительным планом местности. Зато к концу дня вдруг отчетливо вспомнил, зачем нужны различные группы мышц, глаза, руки и ноги. И еще пожалел о каждой отпущенной мной в адрес участников шутке.
Автор – корреспондент журнала Top Gear
| < < | > > |
|---|
