Интервью: Ольга Денисова
Со 2 по 5 июля в Москве на Водном стадионе пройдет пятый Московский фестиваль яхт. Для гостей – знакомство с основными видами парусного спорта и даже обучение хитрым премудростям всех желающих, для профессионалов – первый Российский яхтенный форум. Председатель комитета Совета Федерации по промышленной политике, мастер спорта международного класса, основатель и капитан команды «Синергия» Валентин Завадников рассказывает, как не путать отдых и спорт и как, сложив один и один, получить три.
- Валентин Георгиевич, как так получилось, что команда бизнесменов захотела стать еще и командой парусного судна?
- Большинство из нас так или иначе были связаны с Дальним Востоком, соответственно – с морем. Там и занимались парусным спортом. А когда пошли в бизнес, парус из-за нехватки времени стал скорее формой досуга, да и то редкого… Но лет восемь назад мы подумали: почему бы, более или менее состоявшись в бизнесе, не поиграть в игру под названием «профессиональная парусная команда»? В 2004 году на чартерной лодке выиграли приличную регату, потом уже построили свою собственную 40-футовую. Сейчас мы работаем в режиме футбольного клуба: есть профессиональные спортсмены и есть владельцы. Правда, владельцы футбольных команд сами не играют, а мы вот пытаемся. Иногда успешно.
- Откуда такое название – «Синергия»?
- Мы исходили из прямого значения понятия «синергия» (от греч. synergos: syn- – вместе, ergos – действующий. Взаимодействие двух или более факторов, характеризующееся тем, что их действие существенно превосходит эффект каждого отдельного компонента в виде их простой суммы. – Прим. ред.) – то есть, если объединить усилия, то 1+1 будет 3, а не 2. Когда нашу первую лодку, построенную в Италии, освящал российский православный
священник, он сделал существенное уточнение: это не просто объединение физических усилий, но – человеческих и тонкого слоя. И мы поняли, что попали в точку.
- Итак, у команды уже появилась своя яхта…
- К 2006 году, поучаствовав в разных регатах, поняли: нужно расти. В тот момент на взлете был класс яхт «Транспак 52», он был своеобразным полигоном для команд, участвующих в знаменитом Кубке Америки. Мы построили лодку сами, хотя сначала мало понимали, чего хотели от проекта, от корпусного дизайнера, от парусов… Вместо восьми человек в экипаже было уже пятнадцать, а найти тех, кто способен управлять этой гораздо более технологичной лодкой, в нашей стране – практически без шансов. По сути, тогда мы пришли учиться.
- Есть ли у России перспективы в самых престижных мировых регатах: Volvo Ocean Race и America's Cup?
- Русские, которые говорят, что они завтра готовы пойти на Кубок Америки, сами себя обманывают. Сформировать сегодня чисто российскую команду для этого события «с нуля» невозможно, ее нужно долго готовить. «Синергия», например, участвует в европейских регатах MedСup. Здесь, на яхтах класса «Транспак 52», в промежутках между Volvo Ocean Race и America's Cup, большинство участников этих соревнований поддерживают спортивную форму.
- Но ведь морская культура в России идет с Петра I. Почему же сегодня вновь нужно «прорубать окно»?
- Исторически россияне были активными в этой сфере, и флот недаром называли «победным». Но в предыдущие 70 лет советской жизни мы значительно потеряли культуру жизни на воде. Не хочу говорить пафосно, но своим проектом мы хотим доказать самим себе, что мы не хуже остального мира.
- Что для этого нужно? Одной любви к морю для профессионального яхтсмена явно недостаточно.
- Если вы поедете вдоль побережья любой страны, к сожалению, кроме России, то увидите огромное количество заливов и стоянок, забитых всякими лодочками. Лодка парусная или моторная – на самом деле культура среднего класса: стоят они на уровне машины, поэтому там ее себе может позволить каждый. Это становится естественным занятием многих людей. Нужен опыт – мало что-то купить и перенять, ты сам должен начать этим жить.
- Гольф тоже долго считался у нас таким аристократическим спортом, но в последнее время он набирает обороты…
- Да, это похожие истории. Причем я точно могу сказать, что в парусном клубе ребенку будет дешевле заниматься, чем гольфом или конным спортом. Очень долго официальная позиция была такова, что государство эти виды спорта не поддерживало, потому что они – для богатых. Нужно просто перестать заниматься «совком». Не надо быть только за дворовый футбол.
| < < | > > |
|---|
