SportWeek Авто/Формула-1 Шла машина темным лесом...

Шла машина темным лесом...

Текст: Алексей Шарапов

  (фото: Фотографии предоставлены компанией Jaguar Land Rover) С 15 по 17 августа в Санкт-Петербурге прошел третий региональный отбор участников международного соревнования – приключения Land Rover G4 Challenge. За право поехать на национальный отбор в Сочи в ноябре боролись 27 человек. Командно и поодиночке друг с другом сражались врачи, программисты, ветеринары, менеджеры среднего звена, безработные экстремалы и любители пива.

Чтобы рассчитывать на результат в изматывающей гонке G4, одной физической подготовки мало, хотя занятия мультиспортом – особенно скалолазанием и  ориентированием на местности – явно дают участникам фору. Неплохо еще знать английский и уметь работать в команде. Но главное – любить мультиспорт и иметь жгучее желание победить, а значит, внести лепту в поддержку Международной федерации обществ Красного Креста и Красного Полумесяца. Третье с 2003 года всемирное соревнование Land Rover G4 Challenge планирует собрать 1 млн фунтов стерлингов при помощи фанатов мультиспорта.

Строго говоря, любое подобное мероприятие интереснее всего смотреть по телевизору, сидя на диване. Потому как бегать в кромешной темноте по буеракам за измученными велогонкой и обезвоживанием участниками – то еще удовольствие. Никогда не видели, как разнополая толпа с велосипедами наперевес убегает в лес? Тогда G4 понравится и вживую. А если серьезно, то интереснее всего наблюдать за гонкой будет этнографам. Нет, висеть на веревке в пяти метрах от земли, сидеть в плоскодонке с красивым именем «каяк» или катиться кубарем на глазах журналистов в брендированном оранжевом Land Rover Discovery, несомненно, увлекательно. Но вот наблюдать за тем, как от места к месту меняются лица участников и их характер, интереснее всего. Мне повезло: питерский этап стал уже третьим, на который мне удалось попасть, – после Екатеринбурга и Красноярска.

По сравнению с предыдущими двумя этапами условия соревнований показались мне тепличными, а участники – не по-лимпийски расслабленными. На тех заданиях, где красноярцы с екатеринбуржцами превращались в «биониклов» и «трансформеров» в одном лице и демонстрировали чудеса выносливости, представители Северо-Западного региона просто никуда не торопились. Неужели сказалась близость Эстонии? Или аура ресторанной культуры города на Неве? Разница в «подходах к снаряду» была тем более разительной, что после изнуряющей жары Урала и психологической напряженности сибирского этапа погода и атмосфера были почти как в спортивном зале – идеальными. Командная работа и марафонная квалификация первых суток гонки чуть не усыпили нас, журналистов.

  (фото: Фотографии предоставлены компанией Jaguar Land Rover)

Глотком энерджайзера, как обычно, стала последняя гонка. Слава богу, что главная интрига отборочных соревнований состоит в том, что даже абсолютное лидерство по очкам не гарантирует победу и прохождение на следующий этап. Многое решают везение и состояние участника перед последней гонкой, гонкой против секундомера. А победителями этой последней гонки, а значит, и отборочных состязаний в Санкт- Петербурге все-таки стали Кирилл Васильев, Александр Овчарук, Наталья Лукьянец, Анастасия Кашеварова и Ольга Куприенко. Теперь им предстоит встретиться с очень сильными победителями отборочных соревнований из Красноярска и Екатеринбурга. На подходе московский и ростовский этапы. А национальный отбор, на котором столкнутся все региональные характеры и привычки нашей необъятной Родины, пройдет в ноябре этого года в Сочи. Двое мужчин и две женщины будут представлять Россию в финале G4 Challenge в 2009 году в Монголии. Правда, для этого им придется выиграть международный отборочный этап в Великобритании в первой половине 2009 года. А пока я ставлю на Урал и Сибирь. Кажется, именно в этих местах сегодня можно встретить самый концентрированный национальный характер. В сочетании с устойчивыми «веревочными» навыками.

SPORTWEEK № 19 (19)

 


SportWeek Опрос

Ваш любимый вид спорта?