Ярно Трулли
Текст: Джанлука Гаспарини
Терпение, только терпение. Ярно Трулли отъездил 201 Гран-при и точно знает, что значит быть терпеливым. Несмотря на то что от пилота результат в этом виде спорта зависит все меньше, несмотря на болиды, которые отнюдь не делают его гоночную жизнь проще, и несмотря на ярлыки, которые к тебе так легко приклеивают и от которых непросто избавиться.
После первых двух этапов в Мельбурне и Сепанге Трулли показал, что есть еще порох в пороховницах: «На данный момент я достаточно зрел, чтобы одержать победу. Хотя с правильным болидом я мог бы победить и 10 лет назад...»
- Регламент изменился, а вместе с ним и карты легли по-новому, да? Старт сезона получился очень неожиданным...
- Не уверен, что дело в новых правилах. В «Ф-1» по-прежнему достаточно получить конкурентоспособную машину – и будешь в лидерах. Ведь скорость – это аэродинамика, больше ничего, то есть от пилотов это и раньше не зависело, и сейчас не зависит.
- А вас задевает, когда говорят, что на квалификационных заездах вы быстрый, а на самих гонках не очень?
- Я этим высказываниям не придаю особого значения. Пилот должен быть достаточно умен, чтобы понимать собственные достоинства и недостатки. До того как я пришел в «Ф-1», все знали, что я просто гоночная лошадь. Может быть, дело в болидах, на которых я ездил на Гран-при: на новой резине можно многое сделать, но когда она стирается, приходится выжимать из машины невозможное. Готова ли машина к этому – вот вопрос. В тех гонках, когда болид был на высоте, разницы между квалификацией и Гран-при не было
Полную версию статьи читайте в SPORTWEEK № 15 (52)
| < < | > > |
|---|
