В жизни каждого автомобилиста иногда наступает тот прекрасный и нежданный момент, когда он видит полосатую палочку. И насупленного инспектора дорожно-постовой службы на одном из концов этой палочки. Как гласит народная мудрость, увидеть гаишника – к потере денег. Обсудим, как минимизировать финансовые потери и проявить себя в диалоге с инспектором человеком, а не нарушителем.
Помним о том, что инспектор тоже человек. А значит:
а) ему нужны деньги;
б) он не знает наизусть ПДД и КоАП;
в) он боится вышестоящего начальства;
г) ему не хочется идти по судам и прочим инстанциям.
Взятки.
Пункт первый объяснять особо не требуется. Все мы прекрасно представляем себе, что такое «договориться на месте», «решить как-то по-другому», «разобраться по-быстрому». Несомненно, если вы бизнесмен и у вас в пункте назначения без вашего чуткого и мудрого руководства простаивают заводы-газеты-пароходы, то вас чисто по-человечески можно понять. Но учтите, что Уголовный кодекс Российской Федерации совсем не понимает порыва поделиться с инспектором трудовым рублем. Не прикармливайте оборотней. Если вы будете ехать без нарушений, средняя скорость вашего движения будет примерно такая, как с нарушениями и остановками на «пообщаться с гайцами».
Законодательство.
Увы и ах. Никому, кроме самих гаишников, толком неизвестно, чему их учат в специальных школах и академиях. Впрочем, у среднестатистического водителя складывается впечатление, что учат их там высокопрофессиональной работе со злостными должниками. И, кажется, ничему более.
Поэтому запомните, что знание ПДД и КоАП спасает от многих претензий. Простая просьба сослаться на конкретный пункт в законе часто повергает товарища инспектора в мрачный ступор. Не стесняйтесь, спрашивайте, что именно и на каком основании хочет
от вас уважаемый милиционер. А вообще – купите себе книжечку с Правилами дорожного движения и книжечку с Кодексом об административных правонарушениях. И прочтите их, хотя бы раз. Это позволит вам в случае необходимости тыкать пальцем в текст и доказывать инспектору, что он не прав. В наших условно правовых условиях знание законов спасает в очень многих ситуациях.
Вышестоящие органы.
Вы попали под горячую руку гаишника. Вам пишут неправильный протокол. У вас пытаются незаконно изъять права. У вас отбирают документы на машину. Вам доказывают, что вы просто дурак, а гаишнику виднее, нарушали вы где-то там далеко двадцать минут назад или не нарушали.
Итак. Любой водитель, который чувствует, что попал под непонятный произвол, может позвонить дежурному по городу. Или во внутреннюю службу безопасности. Так что очень рекомендуется озаботиться номерами телефонов соответствующих служб вашего города – или того города, куда вы собираетесь отправиться на автомобиле. Последнее даже более важно, потому что «чужие» номера зачастую действуют на гаишников провокационно. Товарищ инспектор, которому позвонили «сверху» и сказали: «Ай-яй, а почему это на вас жалуются, сержант Иванов?», обычно очень быстро вспоминает законодательство и пересматривает свое отношение к вашим мнимым грехам. Как показывает практика, перезванивают «сверху» почти сразу. Не бойтесь, звоните. По сути, ГИБДД – это не карающая, а обслуживающая структура, которая должна следить за порядком на дорогах. И вы, как честный налогоплательщик, можете требовать, чтобы представители этой структуры вели себя корректно.
Судебные разборки.
Вас остановили, но вы ничего не нарушали. В чем дело? Что может хотеть от вас представитель ГИБДД? Если это неправильный инспектор, оборотень – то он хочет денег на месте. Если инспектор неправильный, но денег не хочет – значит, он хочет сделать красивый протокол «для галочки». И если вы не будете сопротивляться, то этот самый плановый протокол будет выписан именно на ваше имя.
Отбивайтесь. Пишите в протоколе, что вы «не согласны». Демонстративно звоните знакомым юристам. Требуйте сертификаты на приборы, замеряющие скорость, – характерно, что если такие документы и есть, то все сроки проверки там какие-то доисторические. Просите, чтобы судебное разбирательство шло по месту регистрации транспортного средства – особенно если вы находитесь в каких-то далеких областях нашей родины. Не обращайте внимания на злобное бормотание неправильных гаишников, что, мол, поедете вы сюда к ним в суд. Нет, не поедете. Сказано, что по месту регистрации транспортного средства, – значит, будет рассматриваться по месту регистрации. Причем в таком случае срок пересылки дела включается в срок рассмотрения, а уж сколько может идти почтовое отправление из какого-нибудь Саратова в Москву – бог его знает.
Ваша явная готовность не платить на месте и не отвечать за какие-то нечестно приписанные нарушения скорее всего заставит гибэдэдэшника от вас отвязаться. Проще найти более покладистую жертву. Многие неприятности проще предотвратить, нежели потом разрулить. К нечестным сотрудникам ГИБДД это тоже относится.
Что необходимо иметь с собой в автомобиле, дабы не оказаться в роли нелегального плательщика? Диктофон. Положите его в машину. Если вы ездите по России, а не только по Москве, то диктофон должен быть пленочным. Наша судебная практика пока плохо работает с цифровыми носителями. Разговоры надо записывать. С самого начала: «В 11 часов утра на трассе Москва – Ростов меня остановил инспектор ДПС Петров Владимир Иванович». И так далее. Если вам придется разбираться в суде, кто там был прав, а кто нехороший человек, диктофонная запись вам поможет.
Фотоаппарат. То же самое, в машину. Если вас остановили или, не дай бог, у вас ДТП – фотографируйте все. Иначе единственным доказательством в суде может оказаться протокол, составленный гибэдэдэшником, – и, возможно, составленный далеко не в вашу пользу.
ПДД и КоАП. Как было сказано ранее, гаишники часто не знают законов. Кстати, тех самых ПДД и КоАПа у них с собой может и не быть. Поэтому не надо допускать ситуации, когда вам придется верить им на слово, держите под рукой текст.
А самое главное – не надо бояться. Зарплата этих людей складывается из денег, которые в виде налогов вычитаются из ВАШЕЙ зарплаты. И совершенно не обязательно платить им еще раз. Возможно, пререкаясь с оборотнями, вы потеряете дополнительные десять минут. Но если так будет поступать хотя бы половина автолюбителей, то коррупция на наших дорогах значительно уменьшится. Давайте стремиться к лучшему.
| < < | > > |
|---|
