Какие яхты могут участвовать в кругосветной парусной регате?
Валерий Сацюк (Ярославль)
Первая кругосветная океанская гонка Whitbread Round the World Race состоялась в 1973 году. Она была названа в честь одного из авторов идеи – полковника Билла Уитбреда и носила такое название вплоть до 1997 года, после чего была переименована в Volvo Ocean Race. В первой гонке «Уитбред» принимали участие 17 яхт из семи стран Европы, маршрут пролегал из Портсмута в Кейптаун, потом через Индийский океан в Австралию, далее вокруг мыса Горн, в Рио-де-Жанейро и обратно в Портсмут – всего около 27 000 морских миль.
Поскольку определенных стандартов яхт тогда не существовало и флот получился довольно разношерстным, было принято соломоново решение – осуществлять перерасчет результатов в зависимости от технических особенностей и оснащения яхт-участниц. Таким образом, награждались два победителя: тот, кто пришел к финишу первым, и тот, кто набрал больше всего баллов по результату перерасчета. Такая система существовала вплоть до 1997 года – собственно, пока существовала гонка «Уитбред».
А когда кругосветная океанская гонка обрела единого спонсора – концерн Volvo, правила были пересмотрены. Был введен единый стандарт для допускаемых к регате яхт: специально спроектированные для такого случая новые 60-футовые лодки VOR60, а с 2005 года – яхты класса Volvo Open 70, однокорпусная одномачтовая парусная яхта, максимальная длина корпуса – 21,5 м, максимальная осадка – 4,5 м. Качающийся фальшкиль отклоняется от вертикальной оси не более 45°.
| < < | > > |
|---|
