SportWeek Sportmix Ай, болид...

Ай, болид...

Перед пятым этапом сезона «Формула-1» теряет команду. Не заработав ни одного подиума, ни разу не побывав на поул-позишн и за два с небольшим года замучив себя и других финансовыми проблемами, «Супер Агури» снялась с чемпионата.

  (фото: GERO BRELOER/ EPA)

Приход «Супер Агури» в королевские гонки в 2006 году выглядел авантюрой. Команда не успевала создать собственное шасси, и дебютировать пришлось на машине, построенной на базе «Эрроуз» (благополучно загнувшегося ранее) образца 2002 года. Но тогда команду активно технически и финансово поддерживала «Хонда». С одной стороны, это помогало держаться на плаву, но с другой – именно эта помощь в итоге и привела к «гибели» «Супер Агури».

Вообще, содержание команды «Формулы-1» – удовольствие не дешевое, и постоянно помогать «дочке» не входило в планы руководства «Хонды». Кроме того, сыграл свою роль запрет ФИА на использование клиентских шасси – создавайте, мол, свои собственные. В итоге финансирование со стороны «Хонды» было заморожено, а зимняя тестовая программа «Супер Агури» – сорвана. Еще перед стартом сезона стало понятно, что Агури Сузуки придется команду продать, причем в качестве потенциальных покупателей фигурировали индийские и, естественно, российские имена. Однако к середине апреля сорвались все переговоры о продаже, а денег осталось разве что на бензин. Исчерпав все возможности для спасения, на прошлой неделе Агури Сузуки «подписал капитуляцию».

SPORTWEEK № 4 (4)

 


SportWeek Опрос

Ваш любимый вид спорта?